каталог автомобилей

В 19S6 г. Daimler-Benz начал разработку автомобиля высшего класса, который бы стал в один ряд с Mercedes 770К W07 и W150 конца 30-х - начала 40-х. Флагман 50-х гг. - Mercedes 300 W186-189, так называемый Adenauer, не дотягивал до предвоенного уровня ни по мощности, ни по размерам, ни по уровню комфорта. И в сентябре 1963 г. на Франкфуртском салоне Mercedes представил новый флагман - тип W100, Mercedes 600. Это был фурор. Модель на долгие годы стала безоговорочным лидером в классе супердорогих лимузинов. Автомобиль предлагался в двух вариантах: «короткий» - с базой в 3200 мм и Pullman - 3900(!) мм. Длина соответственно - S450 и 6240 мм. Для обоих вариантов предлагался один двигатель: 250-сильный V8, объемом 6330 смЗ. Несмотря на 2,6 тонны веса «короткого» автомобиля, он, в паре с 4-диапазонным автоматом, разгонял даже тяжелый Pullman до 200 км/ч, а на разгон до 100 км/ч требовалось всего 12 с. Уровень комфорта установил новые стандарты в индустрии. Независимая подвеска всех колес с упругими воздушными элементами вместо и телевизоре. Более 40 лет назад при переводе автомата в режим Drive ручник деактивировался автоматически. С 1963 по 1981 г. было произведено 2677 Mercedes 600. Из них 428 - Pullman Limousine, 59 - Laundalet. Кроме этого было выпущено два экспериментальных купе с укороченной на 220 мм базой. В 1964 г. в базовой комплектации Mercedes 600 стоил DM56 500. Тогда за эти деньги в Германии можно было купить дом. Неудивительно, что обладателями этого шедевра были сильные мира сего. Среди известных нам - Леонид Брежнев.
Такой автомобиль не мог остаться незамеченным производителями масштабных моделей. Шестидверные лимузин и Laundalet выпускал Vitesse, длинную и короткую версии производит и IXO. Autoart предложил свои модели Mercedes 600, и сделал это намного точнее и лучше других. Модель предлагается в «короткой» версии в серебристом и
черном цветах, а четырехдверный Pullman Limousine может быть белым (как у Джона Леннона) или черным.